2024年新能源汽车的产销量将超过1200万辆

赢仕猎头公司:在2024广州国际车展上，中国贸促会汽车行业分会副会长赵扬透露，得益于国家、省、市等各级财政的专项补贴资金，以及车企推出的多样化购车优惠，今年新能源汽车市场活力充沛。据行业预测，今年新能源汽车产销量有望突破1200万辆大关。

中国汽车工业协会的数据显示，2023年中国新能源汽车产量为958.7万辆，销量达到949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。2024年1-5月，新能源汽车累计销量达到389万辆，同比增长32.5%。

2024年11月14日，中国新能源汽车年产量首次触及1000万辆的里程碑，成为全球首个达成这一壮举的国家,1至10月，中国新能源汽车产销量分别完成977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%。

新能源汽车市场的快速增长包括政府政策在新能源汽车崛起过程中起到了至关重要的作用。以中国为例，“双碳”目标的提出不仅确立了发展方向，更通过购车补贴、税收减免等一系列措施，降低了消费者的购买门槛。与此同时，政府对充电桩等基础设施的大力投资，也从根本上解决了消费者使用新能源汽车时的后顾之忧。在北京等城市，“绿色牌照”政策进一步增加了新能源汽车的吸引力，这使得本已受限于车牌摇号的消费者有了新的选择。

技术的进步为这一市场注入了活力。近年来，电池技术的快速突破不仅提升了能量密度，降低了生产成本，也使得充电速度显著加快。例如，特斯拉创新的4680电池技术使其车型在续航里程和充电时间方面实现了双重突破。而在智能化方面，自动驾驶技术的逐步完善和轻量化材料的广泛应用，也让新能源汽车的驾驶体验和安全性有了质的飞跃。
消费者的偏好转变同样是推动市场发展的重要力量。随着人们环保意识的增强，新能源汽车因其零排放、低能耗的特性越来越受到青睐。在城市限行政策的影响下，许多消费者更倾向选择不限行的新能源车型，而长续航和快充技术的发展，更进一步消除了他们对新能源汽车使用便利性的担忧。

中国制造业的强大基础和完整的产业链优势为新能源汽车的普及提供了坚实的支撑。从电池到电机再到芯片，中国企业在多个关键环节都拥有全球竞争力。例如，宁德时代的电池技术已成为全球标杆，其产品不仅满足了国内需求，还成功进入海外市场。这一产业链优势，不仅降低了新能源汽车的整体生产成本，也增强了中国品牌在国际上的竞争力。从比亚迪到蔚来，这些企业正通过技术优势和成本效益，将产品逐步推向欧洲和东南亚等海外市场。以比亚迪为例，其车型凭借高性价比成功打开了德国市场，为品牌的国际化赢得了良好口碑。然而，国际化的过程中也伴随着挑战，如何在全球范围内建立更强的品牌认知度，仍是企业需要解决的问题。