主攻智能驾驶领域的易航智能近获得数亿元的C轮股权融资

杭州无人驾驶猎头公司获得消息，智能驾驶领域的领先企业易航智能近日圆满完成了数亿元的C轮融资，此次融资由北汽产投携手浙江金控投资公司、德清产投及财通资本共同投资完成。值得注意的是，浙江金控投资公司代表着浙江省级投资力量，而德清产投则是湖州德清县的重要投资平台。

早在2022年，北汽便与易航智能建立了紧密的合作关系，北汽旗下的明星越野车型BJ40系列已成功搭载了易航智能提供的L2级前视一体机及L2+级高速NOA（领航辅助驾驶）解决方案。

易航智能向杭州自动驾驶猎头公司透露，本轮融资的成功将助力其进一步拓展业务范围，预计将为北汽集团旗下的BEIJING及极狐等品牌车型量身打造智能驾驶方案。

与此同时，浙江德清县政府正积极引入智能驾驶项目，致力于构建智能驾驶示范区。目前，蔚来激光雷达的供应商图达通及港口无人驾驶领域的佼佼者斯年智驾的总部基地已落户德清。

易航智能由吉林大学车辆工程专业博士陈禹行于2015年8月创立，他师从中国工程院院士郭孔辉，后者亦是空气悬架先驱企业浙江孔辉的前身“长春孔辉”的创始人。陈禹行在学术上深耕不辍，曾在加州伯克利大学跟随美国工程院院士约翰·卡尔·赫德里克深造，专注于车辆智能控制算法的研发。

创立之初，尽管无人驾驶领域融资热潮汹涌，易航智能却选择了更为稳健的渐进式智能驾驶路径，专注于服务车企，定位为自动驾驶的一级供应商。其扎实的技术实力吸引了明势资本、理想汽车、经纬中国等众多知名投资机构的青睐。目前，易航智能已成长为拥有200余名员工的企业，在北京、苏州设立了研发中心与工厂，并在河北固安建立了测试基地。

陈禹行强调，易航智能在自动驾驶领域拥有从感知、决策、控制到故障诊断的全栈自研能力，这是其核心竞争力所在。北汽产投股权投资部投资总监王守锡也表示，正是易航智能的这些能力，特别是其工程化落地能力和海外市场拓展潜力，成为了吸引投资的关键因素。

目前，易航智能的产品已广泛应用于多家车企的十余款车型中，包括北汽BJ40、上汽大通G90、MIFA系列及极石01等，累计搭载车辆已超过20万辆。公司正致力于开发中等算力的中高阶智能驾驶方案，以实现高速NOA及城市记忆领航等功能。

在北京车展上，易航智能隆重推出了基于BEV（鸟瞰视角）感知技术的“笃行”智驾平台，该平台提供标准版、性能版和全能版三个版本，其中标准版依托地平线征程6E芯片，提供高性价比的高速NOA及城市记忆领航方案，整套软硬件价格不高于5000元。公司预计，采用BEV技术的城市记忆领航功能将于明年上半年在北汽、极石等多款车型上实现量产。

杭州智能驾驶猎头公司观察到，随着特斯拉等头部企业引领的BEV技术热潮，以及“端到端”智能驾驶概念的兴起，易航智能在保持稳健步伐的同时，也在积极探索新技术方向。陈禹行认为，端到端技术对数据处理能力和云端算力有极高要求，更适合资金雄厚、车队规模大的车企主导。因此，易航智能当前的重点仍是基于BEV技术的智驾方案，同时也在研发端到端相关技术，期待未来与车企合作实现量产。

在智能驾驶供应商领域，技术阵营的分化日益明显，智驾芯片厂商成为各阵营的核心。英伟达与华为凭借完整的底层芯片平台加上层智驾方案的优势，占据了领先地位。而高通与地平线则有望成为新的技术基座，推动行业进一步发展。易航智能选择基于地平线征程6E芯片开发高阶智驾方案，正是看中了这一平台的广阔前景。